在新能源汽车行业的浪潮中◈✿◈◈，继蔚来◈✿◈◈、小鹏◈✿◈◈、理想qy球友会平台下载在线◈✿◈◈、零跑等企业相继在港股市场成功上市后◈✿◈◈，哪吒汽车也踏上了向港股IPO进军的征途◈✿◈◈。

　　2024年6月26日◈✿◈◈，哪吒汽车的母公司——合众新能源汽车股份有限公司◈✿◈◈，正式向中国香港交易所（港交所）提交了上市IPO申请◈✿◈◈，由中金公司◈✿◈◈、摩根士丹利等知名机构担任联席保荐人◈✿◈◈。哪吒汽车若成功上市◈✿◈◈，将有望成为港股市场上第五家通过IPO方式上市的新势力车企◈✿◈◈。

　　作为科技企业家周鸿祎力挺的“宠儿”◈✿◈◈，哪吒汽车曾在2022年凭借出色的市场表现◈✿◈◈，在新势力品牌中脱颖而出◈✿◈◈，年销量突破十万大关◈✿◈◈，创造了行业佳话◈✿◈◈。但仅一年后◈✿◈◈，哪吒汽车便遭遇了销量滑坡的挑战球友会APP◈✿◈◈，◈✿◈◈，甚至成为少数几家销量出现“开倒车”的新势力车企之一qy球友会平台下载在线◈✿◈◈。

　　哪吒汽车还深陷财务亏损的困境◈✿◈◈，2023年哪吒汽车平均每卖出一辆车便亏损约5.3万元◈✿◈◈。而随着新能源汽车市场的竞争日益白热化◈✿◈◈，哪吒汽车不仅要面对销量下滑◈✿◈◈、持续亏损的困境◈✿◈◈，还要面对行业内持续的价格战挑战◈✿◈◈，盈利能力进一步受到挑战◈✿◈◈。

　　面对资金短缺的严峻形势◈✿◈◈，哪吒汽车不得不加快上市步伐◈✿◈◈，以期通过资本市场的力量缓解现金流压力◈✿◈◈。不得不说◈✿◈◈，在新能源汽车行业持续“狂卷”的当下◈✿◈◈，哪吒汽车能否成功上市并有效利用资本市场资源◈✿◈◈，实现自我“造血”◈✿◈◈，将是其未来发展的关键所在◈✿◈◈。

　　合众新能源◈✿◈◈，成立于2014年◈✿◈◈，作为国内早期崛起的造车新势力之一◈✿◈◈，于2018年成功推出了哪吒汽车品牌◈✿◈◈。

　　2022年是哪吒汽车的高光时刻◈✿◈◈，全年交付量突破15万辆◈✿◈◈，一举夺得造车新势力“销冠”宝座◈✿◈◈。从2021年至2023年◈✿◈◈，哪吒汽车的销量持续攀升◈✿◈◈，从6.4万辆增长至12.4万辆◈✿◈◈，年复合增长率高达39.0%◈✿◈◈，展现了强劲的增长势头◈✿◈◈。

　　哪吒汽车的成功秘诀在于两大核心策略◈✿◈◈：一是实施高性价比战略◈✿◈◈，自创立之初便秉持“科技平权”理念◈✿◈◈，专注于20万元以下市场◈✿◈◈，通过亲民的价格策略迅速占领市场份额◈✿◈◈。2023年◈✿◈◈，哪吒汽车实现营收135.55亿元◈✿◈◈，全年销量达到124,189辆◈✿◈◈，产品均价约为10.9万元◈✿◈◈。

　　在车型布局上◈✿◈◈，哪吒汽车精准定位◈✿◈◈，五款量产车型中三款起售价低于13万元◈✿◈◈，尤其是哪吒AYA系列◈✿◈◈，以高性价比成为小型纯电SUV市场的热销车型◈✿◈◈，2023年交付量超过5万辆◈✿◈◈，位居该细分市场第一电动汽车◈✿◈◈。◈✿◈◈。

　　二是积极开拓海外市场◈✿◈◈，作为最早出海的新势力车企之一◈✿◈◈，哪吒汽车自2021年起便积极布局海外市场◈✿◈◈。2023年◈✿◈◈，哪吒汽车实现出口17,019辆新能源电动车◈✿◈◈，占全年总销量的13.7%◈✿◈◈，贡献了12.0%的收益◈✿◈◈。

　　特别是在东南亚市场◈✿◈◈，哪吒汽车的表现更是强劲◈✿◈◈。2023年在东南亚市场新能源乘用车销量排名前5的新能源乘用车品牌◈✿◈◈，前3名均为中国乘用车品牌◈✿◈◈。其中哪吒汽车的销量为12958辆◈✿◈◈，排在上述销量排名的第3位◈✿◈◈，在仅生产新能源乘用车的企业中销量排名第1位◈✿◈◈，占东南亚市场份额的10.5%◈✿◈◈。

　　2024年上半年◈✿◈◈，哪吒汽车延续了良好的出海势头◈✿◈◈。2024年1-5月◈✿◈◈，哪吒汽车出口了16,458辆汽车◈✿◈◈，位列新势力车企出口量第一◈✿◈◈。

　　在资本层面◈✿◈◈，哪吒汽车同样备受青睐qy球友会平台下载在线◈✿◈◈，自2017年以来已完成10轮融资◈✿◈◈，累计融资额接近230亿元人民币◈✿◈◈，吸引了包括宁德时代◈✿◈◈、华鼎资本◈✿◈◈、三六零等在内的众多明星资本◈✿◈◈。

　　一旦获准上市富二代APP无限次破解版◈✿◈◈，资金面的改善有望给哪吒汽车带来质的变化◈✿◈◈。在招股书中qy球友会平台下载在线◈✿◈◈，哪吒汽车表示◈✿◈◈，未来将持续推出新车型◈✿◈◈、拓展海外市场◈✿◈◈、提供更多增值服务◈✿◈◈，并通过技术创新和规模经济提高制造效率◈✿◈◈，以实现更高的收入与盈利能力◈✿◈◈。

　　值得一提的是◈✿◈◈，本次之前◈✿◈◈，哪吒汽车也曾多次传出IPO计划◈✿◈◈。早在2020年7月◈✿◈◈，公司便高调宣布了计划在A股科创板上市的雄心◈✿◈◈，并设定了2021年作为实现这一目标的时间节点◈✿◈◈，但哪吒汽车并没有按照预期完成上市◈✿◈◈。

　　进入2022年和2023年◈✿◈◈，关于哪吒汽车IPO的消息依旧不绝于耳◈✿◈◈，但每次传言都很快被公司方面澄清◈✿◈◈，公司创始人张勇更是直言“现在市场不好◈✿◈◈，上不上市意思不大◈✿◈◈。”那么◈✿◈◈，为什么现在哪吒汽车却要着急上市呢？

　　当前港股市场对企业的估值环境可能并不乐观◈✿◈◈，哪吒汽车仍选择在此刻推进上市进程◈✿◈◈，背后原因还是缺钱qy球友会平台下载在线◈✿◈◈。

　　尽管年销量已突破10万辆大关◈✿◈◈，年营收也达到了百亿级别富二代APP无限次破解版◈✿◈◈，但哪吒汽车仍深陷亏损泥潭◈✿◈◈，财务状况堪忧◈✿◈◈。根据哪吒汽车招股书披露的数据◈✿◈◈，从2021年至2023年◈✿◈◈，公司营业收入稳步增长◈✿◈◈，分别达到50.87亿元◈✿◈◈、130.50亿元和135.55亿元富二代APP无限次破解版◈✿◈◈，然而◈✿◈◈，净利润却连续三年大幅亏损◈✿◈◈，分别为48.40亿元◈✿◈◈、66.66亿元和68.67亿元◈✿◈◈，三年累计亏损高达183.73亿元◈✿◈◈。

　　哪吒汽车在成本控制与盈利能力上有明显短板◈✿◈◈，每售出一辆车的亏损额从2022年的4.4万元上升至2023年的5.5万元◈✿◈◈，显示出降本增效的成效不佳◈✿◈◈。相比之下◈✿◈◈，规模相近的零跑汽车在每车亏损上则实现了显著下降◈✿◈◈，仅为2.9万元◈✿◈◈。

　　毛利率作为衡量企业经营健康的重要指标◈✿◈◈，哪吒汽车在2021-2023年间的毛利率分别为-34.4%◈✿◈◈、-22.5%和-14.9%◈✿◈◈，持续为负且改善缓慢◈✿◈◈。而同期与哪吒销售规模相近的零跑汽车已成功实现毛利率转正◈✿◈◈，达到0.5%◈✿◈◈。哪吒汽车也是头部上市新势力中唯一未实现毛利率转正的车企◈✿◈◈。

　　销量方面◈✿◈◈，哪吒汽车也未能幸免于市场的严峻挑战◈✿◈◈。2023年◈✿◈◈，哪吒销量12.4万辆◈✿◈◈，同比减少18%◈✿◈◈，成为头部新势力中唯一出现销量负增长的企业◈✿◈◈，同期◈✿◈◈，理想◈✿◈◈、蔚来◈✿◈◈、小鹏三家的销量同比增速分别为183%◈✿◈◈、31%及17%◈✿◈◈。

　　今年5月◈✿◈◈，哪吒汽车销量10113辆◈✿◈◈，同比依旧下滑了22%qy球友会平台下载在线◈✿◈◈。同期◈✿◈◈，理想◈✿◈◈、蔚来◈✿◈◈、小鹏◈✿◈◈、零跑的销量同比增速分别为24%◈✿◈◈、234%◈✿◈◈、35%及51%◈✿◈◈。此外◈✿◈◈，从今年前五个月的销量数据来看◈✿◈◈，哪吒汽车仅完成了全年30万辆销量目标的14.5%◈✿◈◈，远低于行业平均水平◈✿◈◈。

　　现金流状况同样严峻◈✿◈◈，哪吒汽车的经营现金流在2021年至2023年间持续为负建材◈✿◈◈，◈✿◈◈，2023年经营活动产生的现金流净额更是达到了-43.54亿元◈✿◈◈。截至2023年底◈✿◈◈，其现金及等价物仅为28.36亿元◈✿◈◈，而半年内应付款项则高达54.76亿元◈✿◈◈，资金压力可见一斑◈✿◈◈。

　　面对如此严峻的财务与市场挑战◈✿◈◈，哪吒汽车也在积极寻求外部资金支持◈✿◈◈。今年4月◈✿◈◈，公司成功获得桐乡市◈✿◈◈、宜春市及南宁市等多地国资背景的投资机构不少于50亿元的融资◈✿◈◈，这些投资者承诺将协调资源◈✿◈◈，助力哪吒汽车尽快实现IPO◈✿◈◈。

　　然而◈✿◈◈，即便有了这些资金的注入◈✿◈◈，哪吒汽车能否成功扭转颓势◈✿◈◈，实现盈利与市场的双重突破◈✿◈◈，仍是一个巨大的未知数◈✿◈◈。

　　哪吒汽车在当前新能源汽车市场的竞争中◈✿◈◈，面临着日益显著的掉队趋势◈✿◈◈，其困境主要源自多方面因素的交织影响◈✿◈◈。

　　首先◈✿◈◈，资本市场在评估企业时qy球友会平台下载在线◈✿◈◈，愈发聚焦于企业的核心竞争力和长期价值◈✿◈◈，而哪吒汽车相较于头部新势力车企◈✿◈◈，如小鹏◈✿◈◈、理想和蔚来◈✿◈◈，缺乏鲜明的亮点和稳固的市场壁垒◈✿◈◈。

　　比如◈✿◈◈，小鹏汽车凭借智能化定位◈✿◈◈，智驾能力直逼华为◈✿◈◈，同时造车实力广受认可◈✿◈◈；理想汽车则精准洞察市场需求◈✿◈◈，开创了“冰箱彩电沙发”的独特汽车文化◈✿◈◈；蔚来则在换电基础设施上长期投入◈✿◈◈，吸引了多家传统造车巨头的合作◈✿◈◈。

　　相比之下◈✿◈◈，哪吒汽车仍主要依赖低价策略◈✿◈◈，这一策略在新能源汽车价格战持续升温的背景下◈✿◈◈，已逐渐失去吸引力富二代APP无限次破解版◈✿◈◈，甚至导致品牌形象低端化◈✿◈◈，影响了利润率的提升◈✿◈◈。

　　更为严峻的是◈✿◈◈，哪吒汽车在智能驾驶领域的研发投入相对不足◈✿◈◈，研发人员数量和研发开支占比较低◈✿◈◈。过去三年◈✿◈◈，哪吒汽车研发开支分别占总收入的10.6%◈✿◈◈、6.9%◈✿◈◈、11.8%◈✿◈◈。作为对比◈✿◈◈，同样从下沉市场切入的零跑汽车◈✿◈◈，2019年至2023年的研发占比不低于12%◈✿◈◈，最高达到306.4%◈✿◈◈。

　　这也导致其在智能驾驶功能开发上落后于竞争对手◈✿◈◈，难以在智能驾驶这一未来竞争高地上占据一席之地◈✿◈◈。

　　与此同时◈✿◈◈，公司内部管理问题频发◈✿◈◈，如年终奖未兑现富二代APP无限次破解版◈✿◈◈、工厂停摆等负面新闻◈✿◈◈，进一步加剧了其市场困境◈✿◈◈。

　　面对国内市场内卷◈✿◈◈、销量持续下滑qy球友会平台下载在线◈✿◈◈、亏损加剧◈✿◈◈、经营现金净流出◈✿◈◈、账面现金不足等困境◈✿◈◈，哪吒汽车不得不将目光投向海外市场◈✿◈◈，试图通过“高维打低维”的策略◈✿◈◈，利用中国制造的优势在东南亚等市场寻找新的增长点◈✿◈◈。

　　但海外市场同样充满挑战◈✿◈◈，贸易壁垒◈✿◈◈、消费习惯差异◈✿◈◈、政策法规◈✿◈◈、认证门槛及基础设施建设等问题◈✿◈◈，都是中国车企出海必须跨越的障碍◈✿◈◈。此外◈✿◈◈，中国车企在东南亚市场的竞争已趋于白热化◈✿◈◈，多家车企已提前布局并建立了完善的生产销售体系◈✿◈◈，哪吒汽车面临的竞争压力不容小觑◈✿◈◈。

　　尽管如此◈✿◈◈，哪吒汽车依然制定了雄心勃勃的海外扩张计划◈✿◈◈。2024年◈✿◈◈，哪吒汽车的目标销量是30万辆◈✿◈◈，其中海外市场10万辆◈✿◈◈，到2026年实现100万销量◈✿◈◈：本土销量占比达到65%◈✿◈◈，海外销量达到35%◈✿◈◈。

　　出海能不能成为哪吒汽车再次突围的机会尚未可知◈✿◈◈，但从目前的形势来看◈✿◈◈，哪吒汽车得先说服资本◈✿◈◈，讲述一个全新的◈✿◈◈、具有吸引力的故事◈✿◈◈，得先活下来◈✿◈◈，再谈发展◈✿◈◈。